HPL

Aktuator piston pneumatik mengacu pada aktuator yang memanfaatkan sepenuhnya tekanan sumber udara untuk meningkatkan gaya keluaran aktuator dan mengurangi massa dan ukurannya.Aktuator piston pneumatik dapat berupa aktuator linier piston pneumatik dengan reset pegas dan dapat disetel secara proporsional nol, atau dapat berupa aktuator kerja ganda tanpa pegas.Aktuator piston pneumatik dicirikan oleh gaya keluaran yang besar, struktur sederhana, keandalan, bobot ringan, kecepatan aksi cepat, dan ketahanan goncangan yang baik.Aktuator piston pneumatik dapat dikombinasikan dengan single-double-seat lurus, sudut, lengan, diafragma, halus dan kecil dan katup pengatur stroke lurus lainnya dan dilengkapi dengan positioner untuk menjadi katup pengatur piston pneumatik.Perbedaan tekanan yang diijinkan yang diperlukan dapat diperoleh dengan memilih rentang pegas yang berbeda.

Pelat pemasangan terintegrasi tidak memerlukan braket pemasangan tradisional, sehingga mengurangi jumlah komponen yang perlu dipasang.

Mekanisme manual mengadopsi desain roda gigi cacing dan penggerak sekrup.

Aktuator pneumatik memiliki sistem pelumasan, yang dapat memberikan kontrol katup yang sangat halus.

Cincin penyegel dan cincin pemandu memastikan bahwa meskipun batang piston silinder dikenai gaya terarah, piston dan permukaan logam dinding bagian dalam silinder tidak akan langsung bergesekan.

Batas langkah dan perangkat manual dapat digunakan untuk hampir semua aplikasi katup kontrol.

Paduan aluminium yang kokoh dan struktur baja tuang memberikan stabilitas dan ketahanan korosi yang lebih baik.